Hemos creado las Bielas Extensibles. Un diseño único de bielas que incrementa la potencia de pedaleo. ¿Cuánto?
Entre un 25% y un 35%
¿Cómo funciona?
Arrastra sobre la imagen para ver cómo funciona nuestro sistema patentado:
De la mano de Custom4.us hemos llevado a cabo una evaluación de nuestro sistema en profundidad.
Comparamos el rendimiento de una bicicleta con el sistema de bielas tradicional y otra con dos variantes de nuestro sistema. La prueba se realizó con un ciclista entrenado que probó por primera vez nuestras bielas.
Custom4.us obtuvo registros de mediciones simultáneas sobre cargas de 2, 3 y 4 w/kg. Estos mediciones fueron realizadas con equipos específicos para análisis del torque o par de fuerza, EMG y cinemática
Algunos datos más.
Torque o par de Fuerza: “los pares de fuerza máximo y mínimo durante la pedalada aumentan respecto a al sistema tradicional para una misma potencia demandada de manera muy significativa (25-35%)”.“El sistema de bielas extensibles consigue manifestar más fuerza a lo largo de todo el ciclo de pedalada, lo que equivaldría en el caso de mantener la potencia a reducir la cadencia, o viceversa”. Actividad eléctrica muscular: “la actividad eléctrica no es significativamente distinta, así que podemos confirmar que este sistema genera más fuerza con la misma actividad eléctrica media, si bien la máxima es mayor». En este informe se analizan otros factores, y se formulan algunas recomendaciones tendentes a la mejora de resultados, campos de aplicación y pautas posibles en futuras pruebas.
¿Qué son las Bielas Extensibles?
Los pedales con nuestras Bielas Extensibles permiten incrementar entre un 25% y un 35% la fuerza del pedaleo, o dicho de otra manera, reducir en ese mismo porcentaje la energía (esfuerzo) necesaria al pedalear.
Ello se consigue por la simple aplicación de la ley de la fuerza de la palanca pero además, haciéndola compatible con un pedaleo redondo (circunferencia perfecta), y por tanto sin perjudicar la biomecánica del ciclista.
¿Qué ventajas tiene?
- Permiten incrementar entre un 25% y un 35% la fuerza del pedaleo.
- No perjudica sino que mejora la biomecánica del pedaleo.
- Supera sustancialmente cualquiera de las invenciones que se han realizado hasta la fecha para buscar mejoras de rendimiento en el pedaleo.
- Válidos para cualquier tipo de bicicleta. Convencional o Eléctrica, Montaña o Carretera, Profesional o Paseo.
- Sistema patentado.
- Configurable.
- Escalable. Ya están previstas diferentes evoluciones y mejoras sobre el sistema inicial.
Nuestro sistema al detalle
Numerosos medios de comunicación se han hecho eco de nuestro sistema de Bielas Extensibles
Buscamos tiendas, distribuidores o empresas especializados interesadas en nuestro producto.
Si quieres formar parte de Bielas Extensibles, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Estaremos encantados de resolver cualquier duda.
También puedes llamarnos o escribirnos a nuestro email de contacto.
BIKE INNOVATIONS, SL., Polígono I. Mutilva Baja,
Calle V, nº 26, 31192. Mutilva. NAVARRA – ESPAÑA
Socio Tecnológico:
Fernando Irujo logra que los pedaleos de una bicicleta sean 35% más potentes gracias a un invento suyo: unas bielas extensibles que ya patentó. “Con eso cualquiera gana el Tour de Francia”, dice a ALnavío. Y no sólo lo dice él. También un biomecánico de la Unión Ciclista Internacional.
El truco de este navarro es algo mucho más sofisticado. Algo que él mismo inventó y patentó. Una biela extensible que incrementa la potencia del pedaleo entre 25% y 35%.
Irujo, criado entre herramientas -su abuelo fue herrero, su padre mecánico y él mecánico-electricista-, ideó un sistema de pedaleo para ayudar a una cuñada a subir una cuesta con la bicicleta. Esa cuñada tenía polio, una enfermedad que afecta la movilidad, por lo que con una bici normal le era imposible ascender una pendiente.
Entonces Irujo comenzó a pensar. Dando vueltas y vueltas llegó el eureka: la solución al problema de su cuñada era la ley de la palanca. “Cuanto más larga es una palanca, menos fuerza hay que hacer”, explica.
Para aplicar esa ley de la palanca, Irujo, inspirado en el mecanismo de una bomba de líquidos, consiguió que los pedales entren y salgan de la circunferencia que los sujeta. De esta manera, el diámetro se mantenía igual en todas las partes del recorrido. Así logró la biela extensible y que su cuñada pudiera subir la ansiada cuesta.
No se preocupe si no lo entiende, porque nadie lo hacía en un principio. “Nadie. Ni siquiera los ingenieros”. Y es que además de la ley de la palanca, Irujo se apoyó en otras normas de la física para impulsar su invento.
Comenta que otra de las cosas que potencian el sistema es el reparto de fuerzas. Este no es igual al de una bici tradicional. Unos pedales de toda la vida generan una circunferencia de 360º. 180º hacia delante y otros 180º hacia atrás. Con la biela extensible, la parte de adelante es más larga. Supera los 200º grados, siendo así la velocidad mayor.
Su uso es universal tanto para vehículos como para usuarios: «lo mismo es para bicicletas minusválidos, para las bicicletas de carretera, de montaña… Y para cualquier persona que tenga una bicicleta»
